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首尔(路透社) - 担心现代汽车集团的计划重组将使控股家族受益,因为一些股东已经打击现代摩比斯有限公司(012330.KS),该公司将成为该集团事实上的控股公司,其股价大幅走低星期四

零部件供应商的股价下跌3%,因为投资者担心它可能被迫将利润丰厚的业务交给另一家集团公司Hyundai Glovis(086280.KS),作为结构改革的一部分,它太便宜了

有一次,它跌至8%

富兰克林邓普顿投资信托管理公司投资组合经理李海昌表示:“从最大股东的角度来看,这是一笔令人满意的交易......但对于小股东来说,现在似乎没什么

”参加由Mobis和Glovis高管举办的投资者会议的Lee是许多参与者之一,质疑这笔交易是否会对小型Mobis投资者有利

韩国第二大家族企业集团现代汽车集团(Hyundai Motor Group)周三表示,计划精简其复杂的所有权结构,以应对政府和投资者的压力

韩国反垄断机构负责人Kim Sang-jo表示,该计划是改善集团所有权结构的“积极”举措

根据该计划,需要在5月29日获得两家公司股东的批准,现代摩比斯将剥离其国内模块和售后服务零件业务,并将其与物流公司Glovis合并

现代汽车集团董事长郑梦九及其儿子兼副董事长郑瑞荪计划出售其在Glovis的股份,以购买Mobis的股份

附属公司起亚汽车(000270.KS),Glovis和现代钢铁(004020.KS)将出售其在Mobis的股份,作为交易所的一部分

现代Glovis的股票收盘上涨4.9%,此前曾飙升至23.6%至2015年10月以来的最高盘中水平

至少有一位基金经理表示他将反对这笔交易

“这对Glovis来说太过分了,”该基金经理在投资者会议之前告诉路透社,由于没有被授权与媒体交谈而拒绝透露

Mirae Asset Daewoo的分析师Park In-Woo表示,虽然离职后零件业务的估值似乎有点低,但对于Mobis的中长期看法是积极的

“在分拆和合并后,现代摩比斯将成为该集团所有权结构的首选,并将能够期待诸如提高股东回报等效果,”Park补充道

投资者和分析师表示,除了为应对监管压力解决集团的交叉持股问题外,重组计划还为初级涌涌筹集资金,最终获得对集团的控制权

Eugene Investment&Securities的分析师Lee Jae-il表示,将从Mobis转移到Glovis的国内售后服务零件业务是稳定的摇钱树,如果没有它,Mobis可能会发现很难为未来的技术发展提供资金

新韩投资公司分析师Jung Yong-jin表示,其他主要集团子公司股价下跌,现代汽车下跌5.3%,起亚汽车下跌3.5%,投资者对这些公司不参与计划重组感到失望

Hyunjoo Jin和Joyce Lee的报道,Dahee Kim的补充报道;由Stephen Coates和Edwina Gibbs编辑