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纽约(路透社) - 美国联合大陆控股公司(UAL.N)股价在周二盘后交易中下挫超过6%,因为该航空公司表示计划增加产能,可能会因为锁定价格而威胁到其利润率与低成本航空公司交战

“与低成本航空公司竞争的最佳方式是与其价格相匹配,”其中一位高管在与分析师和投资者的财报电话会议上表示

“我们不能让低成本航空公司在我们的枢纽中拥有价格优势

”这一警告吓坏了投资者,他们密切关注曼联的底线,因为该公司试图在激烈的票价战中占上风,这场战争已经发出一些票价翻滚

达美航空公司(DAL.N)和美国航空集团公司(AAL.O)的股价也在下班后跌幅超过5%

美联航表示,它预计2018年的产能将增加4%至6%,并且可能会在2019年和2020年增长相似的数量,理由是它将使该航空公司在抗击低成本方面具有竞争优势航空公司

美国第三大客运航空公司早前报告第四季度净利润为5.8亿美元,即每股1.99美元,去年同期为3.97亿美元,即每股1.26美元,这得益于最后一刻的高价购票

根据汤森路透I / B / E / S的数据,不计特殊费用,美联航报告的每股盈利为1.40美元,超过华尔街每股1.34美元的平均预期

在当前时期,更高的劳动力成本,更昂贵的燃料和持续的价格战正在影响运营商的利润率

美联航表示将继续与价格低廉的航空公司竞争,从而增加了投资者的不安

在第四季度,联合航空公布的乘客单位收入增长了0.2%,这是对航空公司成功的一个密切关注的衡量标准,此前该季度出现了大幅下滑

总部位于芝加哥的航空公司的业绩跟随竞争对手达美航空公司(DAL.N)的强劲第四季度业绩和季度展望,该公司本月早些时候公布的利润好于预期

Alana Wise的报道; Bill Rigby编辑