k8彩票在线网站

蒙特利尔(路透社) - 庞巴迪(BBDb.TO)周二试图将其巴西竞争对手巴西航空工业公司(EMBR3.SA)引入竞争激烈的贸易争端,两天前美国一家机构将裁定是否应对美国销售征收关税这是加拿大飞机和火车制造商最大的喷气式飞机

负责监管美国贸易救济法的国际贸易委员会(ITC)将在周四决定是否支持美国商务部的建议,以打击庞巴迪公司110至130席的CSeries,其销售额将近300%

载体

此案是在全球最大的喷气式飞机制造商波音公司(BA.N)的请愿书之后提出的,该公司认为其业务受到损害是因为庞巴迪公司获得了非法的政府补贴,并通过2016年出售75架喷气式飞机在美国倾销了CSeries

达美航空公司(DAL.N)的价格低得离谱

此案可能会引发美国和加拿大之间的紧张局势,这些紧张局势正在与蒙特利尔的墨西哥会晤以重新谈判北美自由贸易协定(NAFTA)

竞购波音公司声称的庞巴迪公司正在要求ITC考虑将巴西航空工业公司的E190-E2作为竞争对手在100至150座位的市场中进行考虑,因为近期新飞机系列的改进

庞巴迪希望ITC采取不寻常的步骤重新开启记录,以考虑最近的FlightGlobal文章,该文引用巴西航空工业公司的一位高管称这架飞机的航程从2,850海里增加到2,900海里

作为波音公司737窄体的竞争对手,ITC仅考虑了100至150座的喷气式飞机,航程为2,900海里或更远

Bombardier周二在给ITC的一封信中表示,虽然将C系列作为竞争对手,但今年将投入使用并拥有约100个席位的E190-E2被排除在外,因为它的射程较短

“巴西航空工业公司现已公开证实,某些能够容纳至少100名乘客的巴西航空工业公司的电子喷气机确实有2,900纳米的范围,”这封信说

都柏林的巴西航空工业公司发言人周二告诉路透社,“由于更好的燃油燃烧,E190-E2的最大航程增加到2,880海里”

巴西航空工业公司在巴西的发言人未能就此信发表评论

庞巴迪的信中强调了贸易案件的复杂性,该案件由一个习惯于裁定太阳能电池板和木材等项目的委员会决定,而不是飞机项目

一些航空和贸易专家认为,波音公司占据优势,因为ITC更频繁地与美国公司合作

为了让庞巴迪获胜,该机构的四名委员中至少有三名将不得不为加拿大飞机制造商统治

美国贸易专家兼律师威廉佩里表示,“请愿者将获得平局投票

”他认为波音将赢得此案

但其他人不排除庞巴迪的胜利,因为庞巴迪认为波音公司从未使用过最小的喷气式飞机来竞争三角洲的订单,并拥有737架飞机的健康积压

“如果我还在那里,我会怀疑波音公司的说法,”前ITC主席Dan Pearson说

“我认为ITC很有可能会发现波音(受到伤害),”航空航天分析师理查德·阿布拉菲亚说

“我认为大多数行业都不这么认为

”在12月21日美国飞机制造商透露它正在与巴西航空工业公司讨论“潜在的组合”后,庞巴迪称波音公司的贸易案例是自私的

庞巴迪发言人迈克纳多尔斯基通过电子邮件表示,“在整个案例中,波音公司的要求一直是不诚实的,首先是要求美国政府无视巴西航空工业公司在市场上的角色,同时暗中寻求购买巴西航空工业公司”

当天早些时候,波音发言人Dan Curran否认该公司与巴西航空工业公司的持续对话与其对庞巴迪的案件有关

“本周ITC的投票是恢复公平竞争环境的机会,并重新承诺我们已经同意的全球交易规则,”Curran说

Allison Lampert在蒙特利尔报道,Tim Hepher在都柏林报道,Brad Haynes在圣保罗报道;由Denny Thomas和Matthew Lewis编辑